המדריך השלם לאוטובוס הפראי
פורסם: 24 בנובמבר 2020
© האוטובוס הקסום, אוטובוס 142, אוטובוס שבילי סטמפדה, האוטובוס אל הפרא . האוטובוס האיקוני של אלסקה מכיל שמות רבים, ובמהלך השנים הוא מושך מבקרים מכל רחבי העולם והופך לפריט סמלי שמעורר מחלוקת והערצה.
כדי ללמוד עוד על סיפור הסיפור האחורי של אוטובוס חזרה זה, חיפשנו כדי לברר מדוע אנשים אוהבים את זה, מדוע אנשים שונאים את זה ואיפה זה עכשיו.
היסטוריה של האוטובוס
איך הגיע האוטובוס מ- Into the Wild?
האוטובוס הירוק-לבן, שהוא הקציר הבינלאומי המקורי משנות הארבעים, שימש בעבר לתחבורה דרך מערכת התחבורה העירונית פיירבנקס. בהמשך חברת בניה יוטן רכשה את האוטובוס, הסירה את המנוע שלו והפכה אותו למקלט. הם התקינו תנור עצים ומגורי שינה לעובדים שהוטלו על בניית דרך גישה למשאיות להובלת עפרות מהמוקשים שמסביב.
כשסיימו עובדים בשנת 1961, יוטן קונסטרוקציה השאירה את האוטובוס מאחור. בשנים שלאחר מכן, האוטובוס נשאר תחוב במיקומו המיוער, וישב ממש מחוץ לפארק הלאומי דנאלי במשך 60 השנים הבאות, והפך למקלט ולמקלט לציידים וחוקרי ארץ.
במהלך השנים אסף האוטובוס מזכרות ממבקרים רבים, כולל ספרים, מפות, ציוד הישרדות, ספר אורחים וכתובות שונות שנחרטו בפנים האוטובוס.
© קרלומריה 
פנים האוטובוס.
מדוע העבירו את האוטובוס Into the Wild?
ב -18 ביוני 2020 יזם המשמר הלאומי של אלסקה את 'מבצע יוטן', שהיה משימה חשאית למדי להסיר את האוטובוס בבטחה באמצעות הובלתו מהמקום והצבתו במיקום שלא פורסם. המהלך היה בתגובה לחששות לשלום הציבור בנוגע למספר ניסיונות ההצלה השנתיים למטיילים שמנסים להגיע אליו.
דווחו 2 מקרי מוות הקשורים לטיול באוטובוס. הראשון התרחש בשנת 2010, והשני בשנת 2019. שני הקורבנות טבעו בנהר טקלניקה במהלך ניסיונם לחצות אותו. זה היה אותו נהר שעצר את כריס מקקנדלוס מלצאת מהאוטובוס לפני שנים רבות.
על ידי העברת האוטובוס, התקווה היא שחיים ייחסכו ומשימות החילוץ יפחתו. משרד המשאבים הוטל על ההחלטה מה צפוי לעתיד האוטובוס. עד להחלטה, הוא יישמר מאובטח במקום לא ידוע.
© המשמר הלאומי של אלסקה
איפה האוטובוס עכשיו?
באמצע 2020 החל משא ומתן לגבי מה לעשות עם האוטובוס עם המוזיאון של צפון אוניברסיטת אלסקה. המוזיאון הודיע כי הם מתכננים להציג את האוטובוס ומתכננים תערוכה חיצונית בה אנשים יכולים לבטח ולבקר בחופשיות וללמוד את סיפורו. התערוכה העתידית צפויה להימשך שנתיים להתפתח.
התוכנית הראשונית היא להציג את האוטובוס בחוץ ביערות שנמצאים מצפון לחניון המוזיאון. התערוכה תהיה מקום לכל מי שיבוא ללמוד על כריס מקקנדלס ועל הסיפורים הרבים האחרים הקשורים לאוטובוס.
קארין מקקנדלס, אחותו של כריס, מסייעת בפרויקט ומקווה שהתערוכה יכולה לשמש ככלי חינוכי כדי ללמד אחרים על הטעויות שעשה אחיה שהביאו בסופו של דבר לפטירתו.
© ברונו
בתוך האוטובוס
חיים בטבע: מה היה 'סגנון חיים חסר תוכן'?
-
כיבוש: הוא ניהל יומן במהלך שנתיים של חקר וחשבון נפש, והוא התאושש שבועות לאחר שבילה את 114 ימי חייו הנותרים בחיים באלסקה במה שמכונה כיום 'אוטובוס הקסמים'. כשגר באוטובוס קרא, חקר את הארץ שמסביב, ובילה זמן רב בחיפוש אחר אוכל.
-
אוכל ומים: במהלך החודשים הוא שרד על ידי חי משקית אורז במשקל 10 קילו, סנאים דמויי משחק, דורבן וציפורים יחד עם צמחים וגרגרים שנמצאו על האדמה שמסביב. לאחר מותו של כריס, נמצאו מחוץ לאוטובוס מאות דלעי דורבנים, עצמות בעלי חיים קטנות ועצמות האיילים שמקנדלדס ירה, יחד עם טבליות לטיהור מים.
-
מקלט: כריס ישן על המזרן בתוך האוטובוס (ראו איור למטה). חלונות האוטובוס היו חסרים, אך מק'קונדלוס השתמש באוהל ניילון ירוק כדי לכסות חלק מהחלונות השבורים ליד דלת הכניסה.
-
פנים אוטובוס: באוטובוס הייתה מיטת מתכת קטנה, תנור עצים ומזרן קרוע שהיה מכוסה בכתמים והתחיל להתעצב. זה המזרן שעליו מת McCandless. פנים קירות המתכת של האוטובוס היה ועודנו מכוסה בחתימות, הצעות מחיר וכו 'על ידי אנשים שביקרו בו. הייתה שם גם גולגולת של גריזלי שנחשבה כי נורתה על ידי צייד בשנים קודמות. ליד ראש הדוב מגרד מקנדלס הודעה: 'כל ברד דוב הרוחות, החיה שבכולנו. אלכסנדר סופרטרמפ מאי 1992. '
-
בישול: היו סירים ומחבתות שישבו ליד מנורת נפט על דלפק עשוי דיקט בתוך האוטובוס, שכנראה שימש כריס לבישול הבשר שצד.
גלגל שיניים: מה נמצא?
כשג'ק קרקאואר וחברו נכנסו לאוטובוס, הם מצאו כמה מחפציו של כריס פרושים סביב האוטובוס:
- דוחה באגים
- מברשת ומשחת שיניים
- קוצץ ציפורניים
- טוחנת זהב שנשרה מהשן במהלך שהותו
- התאמות
- שפופרת של צ'פסטיק
- חוט דנטלי
- מגפי עבודה מגומי שג'ים גליאן ניחן בו
- מזנון פלסטיק ירוק
- שקית ניילון מלאה בכנפיים, נוצות ולמטה *
- אוסף קטן של ספרי כריכה רכה
- המצ'טה נתן לו רונלד פרנץ
- כפפות צמר
- נעלי הטיול שלו בקמארט
- זוג מכנסי מעוף ושני זוגות של לוי קרועים וטלאים **
**: הג'ינס נמצא מונח מעל עץ עץ כאילו הוא מתייבש
מדריך טיולים למיקום האוטובוס
גובה האוטובוס: 1,900 מטר
גובה שביל הראש: 2,150 מטר
מֶרְחָק: 38 קילומטרים החוצה וחזרה
מֶשֶׁך: 3-5 ימים
מיקום אוטובוסים: היכן נמצא אוטובוס 142?
לפני הסרתו, היה האוטובוס במרכז אלסקה המרוחק לאורך שביל סטמפדה (63 ° 52′5.96 ″ N 149 ° 46′8.39 ″ W).השביל מתחיל כדרך סלולה, אך הקטע המוביל לאוטובוס הוא חלקה מגודלת השוכנת מצפון לפארק הלאומי ושמורת דנאלי.
במיקום המקורי של האוטובוס, הוא היה 40 ק'מ מחוץ לעיירה הקרובה ביותר בהילי, אלסקה, ובמרחק של 30 ק'מ מכל כביש מהיר מרכזי. האוטובוס הצבעוני החלוד והדהוי ישב על צוק קטן המשקיף על נהר סושאנה ופרחים ורודים בשם אש צמחים צומחים לצד גלגליו.
להדפסת PDF: שלב 1) הרחב לתצוגת מסך מלא (לחץ על תיבה בפינה השמאלית העליונה של המפה). שלב 2) התקרב לתצוגת קטע המפה הרצויה. שלב 3) לחץ על שלוש הנקודות האנכיות הלבנות ואז על 'הדפסת מפה' מהתפריט הנפתח.
להגיע לשם: משדה תעופה בנקאי לאוטובוסים
שדה התעופה הגדול הקרוב ביותר נמצא בפיירבנקס. משם נסיעה של שעתיים להגיע אל הילי והפארק הלאומי דנאלי.
סע צפונה מהילי בכביש 3 AK, המכונה גם ג'ורג 'פארקס כביש לאורך 2.8 קילומטרים. ואז פנה שמאלה לרחוב סטמפדה וסע עד כמה שאתה יכול להגיע. הדרך שמתחילה סלולה הופכת לכלוך מדורג בארבעת הקילומטרים האחרונים. זה יוביל אתכם לראש השביל שמתחיל ליד אגם אייטמייל. הנה, יש קומץ נסיגות לחנות בהן, רק הקפידו להתרחק מחניה מול נסיעה פרטית.
השביל פתוח למטיילים, טרקטורונים, אופנועי שלג ואפילו מזחלות כלבים.
קושי: רק עבור מטיילים מנוסים
זה לא טיילת הליכה שהגיעה לאן שהיה האוטובוס האהוב. שביל הסטמפה דומה יותר לכביש טרקטורונים מטופח גרוע שעובר דרך הטונדרה של אלסקה - מקום שקל להסתובב בו.
הטיול אינו מיועד למתחילים או לבעלי לב חלש, והוא צריך לנסות רק על ידי מטיילים מתקדמים, המנוסים בנשיאת חבילות מרובות ימים מעל 10 מייל / יום בממוצע בשטח סלעי.
המסע לוקח מטיילים דרך קילומטרים של מדינת דובים מרוחקת, בורות בוציים וקטעי שביל מוצפים בהם מים עומדים יכולים להגיע עד הברך (או יותר). אפשר לצפות ברגליים רטובות.
ישנם גם שני מעברי נחל, אחד מהם הוא נהר טקלניקה המסוכן לשמצה, שכפי שהוכיחה ההיסטוריה הוא יכול להיות חיה משלה. למרות שניתן לחצות את הנהר באביב, בחורף ובסתיו, הוא מעבר למסוכן בקיץ ולא צריך לנסות בגלל רמות גבוהות וזרמים חזקים שמביאים שלל מים מהתכת שלג.
יתר על כן, מעברי נחל קשים, שטח סוער, שבילים סלעיים, טונדרה שוממה והמים העומדים מהווים מקום מקלט ליתושים.
© זאנט מיקרופון 
שלט אזהרה של דוב גריזלי על שביל הסטמפה.
הזמן הטוב ביותר ללכת: מאי וספטמבר
זה יכול להשתנות מאוד בהתאם לנהר טקלניקה, הגשמים באותה השנה, מזג האוויר האחרון וכדומה. הנהרות מוזנים על ידי קרחון, לכן חשוב לבחור זמן בו הקרחון לא נמס מכיוון שרמות המים יכולות להשתנות בצורה דרסטית רק בעניין של שעות.
למרות שהחורף אולי נראה כמו הזמן הטוב ביותר ללכת, האביב והסתיו הם למעשה העונות העיקריות. בדרך כלל נאמר כי מאי או ספטמבר הם החודשים הטובים ביותר, שכן התיאוריה היא כי הקרחון עדיין צריך להיות קפוא יחסית כך שהנהר יהיה נמוך יותר. כמו כן, אינך מטייל בבור החורף בו הרמוסים אכזריים והימים קצרים וחשוכים.
עם זאת, אלסקה איננה בדיחה, והיא בלתי צפויה. בדוק תמיד את מזג האוויר מבעוד מועד ובזמן שאתה יוצא בשביל. הכי טוב לעשות הכי טוב שלך כדי להישאר הכי מוכנים שאפשר. עדיף גם להימנע מטיולים בחודשי הקיץ הראשונים כמו יוני, יולי ואוגוסט, מכיוון שזהו כאשר הנהרות המוזנים בקרחונים הם הגבוהים ביותר.
קרקע, אדמה: היכונו לרטוב ולכלוך
השביל שימש מזמן ככורת כרייה ישנה, אך מאז גדל והתדרדר. ישנם כמה חלקים בהם הוא חוצה שבילי טרקטורונים אחרים, אך שביל הסטמפה יהיה גדול יותר (בדרך כלל) טוב יותר.
השטח לאורך הטיול הוא מישורי למדי עם מעט טיפוסים ארוכים והדרגתיים, אך השביל עצמו בוצי, חלקלק ומלא טיולים ארוכים דרך נחלים וקטעים שונים המוצפים במים. מטיילים רבים מתייחסים לשביל הסטמפה כ'נהר הסטמפדה ', כשהם מרגישים את השם הולם יותר. תלוי בעונה ובזמן השנה אפשר גם לצפות להרבה שלג וקרח.
© פקסון וולבר (CC BY 2.0) 
נהר סושנה שביל הסטמפה מתמלא בחזרה לאחר גשם.
מעברי נהר: טיפים יעילים
בטיול ישנם שני מעברי נחל, הראשון נהר הסאבאג 'בקילומטר 7.5 והשני נהר טקלניקה בקילומטר 10.
משם, זו ירייה ישירה לפתח ממש בשביל סטמפדה בו היה בעבר האוטובוס.
כמה טיפים לחציית הנהר:
-
אם המים במותניים שלך, זה לא רעיון טוב לעבור.
-
עדיף לעבור מוקדם בבוקר. מפלס המים יורד בין לילה בגלל טמפ 'קריר יותר.
-
בטל את האבזם על תרמילך כאמצעי זהירות. ככה אם אתה נופל, החבילה שלך לא תכביד עליך.
-
מוט או אפילו מקל יציב באמת יכול לעזור באיזון בזמן המעבר.
כיצד לרפא שפשוף באזור המפשעה
-
עדיף לשמור על המגפיים שלך, אחיזה רבה יותר!
-
קח את הזמן שלך, תהיה חכם, היזהר.
חציית נהר תקלניקה
סיפורו של כריסטופר מקנדלס
שנים מוקדמות: מדוע כריס נסע ללא קשר ללאסקה?
כריסטופר מק'קנדלס, המכונה גם 'אלכסנדר סופרטרמפ', היה אדם אמריקני נמרץ ולא שגרתי בן 24 שנולד בקאלי וגדל בווירג'יניה. הוא אליל את חובבי הטבע כמו הנרי דייוויד ת'רו וליאו טולסטוי, ואימץ את רעיונותיהם לגבי חיים שחיו בפשטות וללא מעצורים.
זמן קצר לאחר שסיים את לימודיו במכללת אמורי, הוא עבר את לימודי המשפטים כדי לעזוב את החברה ולנהל חיים של הרפתקאות חיצוניות וחקירה פנימית. עד מהרה הוא נפטר מ'האנשים הטובים 'הישנים שלו, תרם את כל חסכונותיו ל- OXFAM (ארגון צדקה להקלה ברעב), ויצא להרפתקה בודדת לטייל ולחוות את העולם בתנאים שלו.
הוא עמד בראש ווסט בדטסון הצהוב האהוב עליו, החל את דרכו באריזונה. נסיעותיו המוקדמות החלו סוערות, כאשר שיטפון הבזק שוטף את מכוניתו. הוא לקח את החוויה כסימן, ולקח ממכוניתו רק את מה שרצה לשאת ושרף את הדולרים המעטים שנותרו לו.
משם הוא המשיך בטרמפים והרפתקאות בדרכו במקסיקו ובמערב ארצות הברית כולל מקומות כמו קליפורניה, אורגון, וושינגטון, צפון דקוטה, איידהו, מונטנה ועוד. הוא מילא משרות חלקיות, פגש אנשים ייחודיים אחרים ונודדים עליהם התיידד, ולא שהה במקום אחד זמן רב מאוד.
במשך רוב המסע שלו, היה לו קיבעון לכיוון השממה הפתוחה לרווחה של אלסקה, הרעיון שהושפע מסיפורים כמו 'קריאת הטבע הפראי'. באלסקה הוא תכנן לקיים את 'אודיסיאה הגדולה של אלסקה' שלו, לברוח לחלוטין מהעולם המטריאליסטי ולהגשים חלום כל החיים להוכיח לעצמו שהוא יכול לחיות אך ורק מהאדמה.
בשנת 1996, סיפורו של כריס מקקנדלס הותאם לספר הספרותי הנמכר ביותר אל תוך הטבע שנכתב על ידי ג'ון קרקאואר. בשנת 2007 הוא הופך לסרט עטור פרסים שנקרא גם Into the Wild, בבימויו של שון פן.
מוות: איך מת כריס מקנס?
אחרי חודשים שבילו באוטובוס, כריס החליט לחזור לציוויליזציה. עם זאת, כשהגיע לנהר טקלניקה, שהיה רגוע וניתן לניהול כשחצה אותו לראשונה, הוא גילה שהמים עלו משמעותית והפכו את הנהר לזרם משתולל מסוכן. מכיוון שחשש מהנהר בלתי ניתן לחזרה, חזר כריס לאוטובוס שם חלה עד מהרה, מה שהוביל לרעב ובסופו של דבר למותו בשנת 1992.
גופתו נמצאה 19 יום לאחר מכן על ידי 5 אנשים - זוג מאנקורג 'ושלושה ציידים איילים שרכבו על טרקטורונים באזור. הציידים קראו לחיילי מדינת אלסקה להסיר את הגופה, ושרידיו של מקקנדלס נשרפו מאוחר יותר ואפרו ניתן למשפחתו.
הסיבה המדויקת למותו נותרה דיון גדול. האם עובש שהתפתח מכיוון שהאוכל שלו לא היה מאוחסן כהלכה? האם הורעל מאכילת זרעים בטעות מצמח תפוחי אדמה בר שפגע בו? או שמא הוא פשוט רעב כי אספקת האורז שלו נגמרה והוא נחלש מכדי לצוד ולאסוף מקורות מזון אחרים?
יש הרבה תיאוריות וחקירות שמנסות להפריך אחת מהפילוסופיות האלה או אחרות, אך האמת עשויה להישאר בגדר תעלומה, ותשאיר את סיפורו של מקקנדלוס לפרשנות של הקורא.
© קרלומריה 
אנדרטה שהונחו על ידי הוריו של כריס על מדרגות האוטובוס.
מַחֲלוֹקֶת: גיבור לחלק, שוטה לאחרים
סיפורו של כריס מקקנדלס נותר נושא שנוי במחלוקת כיום.
מצד אחד, השאיפה שלו להשאיר את העולם המטריאליסטי מאחור לחיים פשוטים וחופשיים של חקר המושקעים בחיים כרגע היא תחושה הקשורה למה שחובבי חוצות צעירים ונמרצים רבים מבינים.
מצד שני, רבים מעלים את השאלה האם בכלל צריך להעלות אלילים למקנדלס, שיצא לאחד האקלים הקשים ביותר ללא ציוד מתאים או מוכנות. תושבים מקומיים מאלסקה שמכירים את האופי האמיתי והבלתי סלחני של הסנה הם בעלי רגשות עזים במיוחד לגבי זה, ורואים את הבריחה הרומנטית של כריס לארץ הביתה כנאיבית וטיפשית.
ישנו חשש גם לאופן שבו הוא ניתק את התקשורת עם משפחתו בצורה כה פתאומית, והותיר אותם לתהות לגבי שלומתו ומקום הימצאו ללא הסבר הוגן.
בציטוט שכתב כריס עצמו, הוא אומר, 'אושר הוא אמיתי רק כשמשתפים אותו.' עם זאת, החלטותיו להשאיר אחריו את כל מה שכולם בחייו, בין אם יחסי הגומלין שלו איתם היו טובים או רעים, הותירו אותו למות לבד, בדיוק כשנראה כאילו הוא מוכן ליצור קשר מחדש עם אנשים.
האם מעשיו של כריס היו סימן לאדם עם חלום, כמיהה לטבע ותחושת הרפתקאות? או שמא הם היו הסימנים של גבר צעיר המנותק מהמציאות ומוח מלא במחשבות מאוכזבות?
האמת הפראית
קארין מקקנדלס, אחותו של כריס, יצאה בשנים האחרונות עם ספר זיכרונות משלה שכותרתו האמת הפרועה. הסיפור צולל עמוק יותר לסיפור האחורי של המשפחה, ומספר על אביהם המתעלל ועל אמם החלשה. בספרה, קארין גם מסבירה מה לדעתה היו הכוחות המניעים שהובילו את כריס לרדוף אחרי החיים שהוא חי. היא מקווה שסיפורה 'יסדיר את השיא', ויסגר את הטענות בדבר האכזריות המוטעה של אחיה כלפי הוריהם.
לצפות על אֲמָזוֹנָה .
שאלות נפוצות על סרטים
האם אל הטבע סיפור אמיתי?
הספר Into the Wild מבוסס על ערכי כתב העת של McCandless, כמה סרטי סרט שצילם כריס עצמו, וראיונות שערך קרקאואר.
כדי להשיג מידע והבנה רבים ככל האפשר בנוגע למקנדלס, קראקאואר העביר שנים את כתבי העת של כריס, ראיין את בני משפחתו, ואפילו עבר באותה הדרך שעברה כריס שנים לפני כן. הוא ביקר באותם המקומות והגיע לרבים ממכריו, חבריו ועדיו של כריס לראיונות.
ספר לעומת סרט?
תשע שנים לאחר צאת הספר, ביים שון פן את הסרט. קווי הסיפור בין שניהם דומים למדי, פחות סצינת האהבה שלוקחת חלק בסרט ולא בספר. מה, הוליווד.
ההבדל הבולט העיקרי בין השניים, לעומת זאת, הוא שהספר עיתונאי יותר ו'קופץ 'מסצנה לסצנה, בעוד שהסרט אמנותי וכרונולוגי יותר בפירוט המסע של כריס.
הבדל מרכזי נוסף הוא שהספר הוא יצירת ספרי עיון. זה קשור לאירועים ולראיונות עם תיאור קצר של הנוף בו ביקר מקנדלס. הסרט הקפיד לצלם נוף מדהים לחלוטין כדי לתאר את יופיו של המערב האמריקאי.
בסך הכל, הספר בהחלט שווה קריאה, והסרט שווה את הצפייה. אם תקרא את הספר לפני שתצפה בסרט, זה ייתן לך תובנה עמוקה יותר ורקע לדמויות.
האם הם השתמשו באוטובוס האמיתי בסרט?
מתוך כבוד למשפחה, האוטובוס האמיתי לא שימש בצילומים. במקום זאת צוות הייצור מצא שני אוטובוסים מאותו דגם ושילב אותם כדי ליצור העתק.
אוטובוס זה יושב כעת מחוץ לחברת ה- 49 Brewing State Co בהילי, אלסקה. החלק הפנימי מעוטר בסיפור סיפור ותמונות המפרטות את הרפתקאותו של מק'קנדלס.
© מדלן דיטון (CC BY 2.0) 
העתק של האוטובוס ששימש בסרט.
האם ידעת?
-
שון פן נתקל בספר 'לתוך הטבע' בחנות ספרים ונמשך לכריכתו. הוא קנה את הספר, קרא אותו ואז המשיך במרדף להפוך אותו לסרט שכולנו מכירים אותו כמו היום.
-
שון פן נאלץ להמתין 10 שנים כדי לקבל אישור מהמשפחה לעשות את הסרט.
-
האיש מאלסקה שהסיע את כריס לשביל הסטמפה והעניק לו את כפתורי מגפי הגומי משחק את עצמו בסרט.
-
לאורך הסרט לובש אמיל הירש שעון שהוא השעון האמיתי של מק'קנדל. זו הייתה מתנה.
-
לא היו אנשי פעלולים ששימשו את אמיל הירש במהלך כל הסרט.
-
במהלך ההפקה, הצוות ערך 4 נסיעות שונות לאלסקה כדי שיוכלו לצלם סצינות בעונות שונות.
-
10 חודשים לאחר מותו של מקקנדלס, נסעו הוריו לאלסקה ונסעו במסוק לביקור באוטובוס בו הציבו לוח זיכרון לכבוד בנם.
-
אדי וודר הסכים להכין את פסקול הסרט, עוד לפני שידע על כך דבר.
מאת קייטי ליקאבולי: קייטי ליקווולי היא סופרת עצמאית וחובבת חוצות המתמחה במאמרים, פוסטים בבלוגים, ביקורות ציוד ותכני אתרים על החיים החיים הטובים שבילו לחקור את החוץ הגדול. הימים המועדפים עליה הם טבעיים, והנופים האהובים עליה הם עם הרים.
אודות cleverhiker: לאחר טיול רגלי בשביל האפלצ'ים, יצר כריס קייג ' חכם לספק ארוחות מהירות, ממלאות ומאוזנות לתרמילאים. כריס גם כתב איך לטייל בשביל האפלצ'ים .
גילוי של שותפים: אנו שואפים לספק מידע כנה לקוראים שלנו. אנו לא מבצעים פוסטים ממומנים או בתשלום. בתמורה להפניית מכירות, אנו עשויים לקבל עמלה קטנה באמצעות קישורי שותפים. פוסט זה עשוי להכיל קישורי שותפים. זה לא מגיע ללא עלות נוספת עבורכם.
