ה- Hummer EV של כל החשמל עשוי להיות רכב השטח המהיר ביותר שיוצר אי פעם, הודות למפרט המטורף שלו
אוקיי, בואו לא ננצח את זה עם זה. קו האמר של רכבי השטח היוהנוסעים האיקוניים ביותר שאי פעם נתקלנו בהם. כזה היה פנייתו של מכבי השטח האמריקנית, שכל מי שהיה בעל השפעה מאסיבית על תרבות הפופ והספורט, קנה אחת.
© GMC
לספינר ההודי לשעבר הרבג'אן סינג היה אחד המותאם אישית, וכך גם לקפטן קול. מספר זמרי פופ של פונג'אבי כמו מיקה סינג וג'אזי ב 'קיבלו את ייבוא השטח באופן קפדני, בתקופה שבה קבלת מכונית שיובאה בהודו פירושה לקפוץ דרך חישוקים אחר חישוקים ולהריץ כפפה אחת אחרי השנייה.
© GMC
אבל המציאות העצובה היא שכל שלושת ההאומרים, ה- H1, ה- H2 ושני ה- H3 היו מזוויעים בכל דרך שניתן היה לדמיין. חווית הנהיגה הייתה תהומית, צריכת הדלק הייתה בדיחה במקרה הטוב, ואם למדינה שלך לא היה סוחר מורשה, מציאת חלפים מחוץ לארה'ב הייתה סיוט. זו לא הייתה מהווה בעיה, אלמלא הנעה של המכונית הייתה שבירה כמו פסלון זכוכית.
© GMC
זה לא אמור להפתיע שכמו שהאוטו היה סמלי, הוא אף פעם לא המריא מסחרית מחוץ לארה'ב. ולכן, בשנת 2010, המותג סגר את דלתו, רק אחרי 12 שנות פעילות מסחרית. כל שנותר היה הצד הצבאי שלהם בעניינים שהחל בשנת 1992.
© GMC The Humvee, קודמו של האמר, בהזמנת כוחות הצבא האמריקניים
קיצוץ לשנת 2020 ונראה שנער הפוסטר של כלי רכב ספורט אמור לעשות קאמבק מהדהד. ואם ג'נרל מוטורס אכן מספקים את מה שהם אומרים שהם מתכננים, יתכן מאוד שזה יהיה הקאמבק של המילניום.
© GMC
ראשית, ישנם המספרים שהוא מתגאה בהם. GM טוענים כי ל- Hummer EV תפוקה של 1000 כ'ס, שהיא נתון קרוב להפליא לבוגאטי וויירון המקורי. באשר לנתון המומנט, GM טוענת כי מנוע הכוח שמניע את האמר האמריקאי יעמוד על מומנט של 11,500 קג'מ או כ- 850 ננומטר בלבד, מה שמכניס אותו למפחיד.קרוב לאורוס למבורגיני, רכב השטח המהיר ביותר שיש לנו.
כעת, כל הדמויות הללו מגיעות עם כוכבית ענקית ואינן משובצות באבן. לכן, צריך להיות מעניין לראות מה GM באמת מציעה לנו כאשר הם חושפים סוף סוף את האמר האמר בחודש מאי השנה.
עם זאת, בהתחשב במקום בו אנו עומדים כיום, כמה דברים ברורים. ראשית, גם אם האמר מפספס את המספרים הללו ב -10 אחוזים, עדיין יש להם מנוע שקרוב ל -1000 כ'ס. זה, יחד עם העובדה שהם בסופו של דבר עם נתון מומנט של כ- 800 ננומטר, צריכים לגרום להם להיות מהירים להפליא.
© GMC מכונית הקונספט האמר HX מאת GM
כמו כן, היעד שלהם לפגוע 100 קמ'ש בתוך כ -3 שניות פירושו שהאצה היא בראש סדר העדיפויות. כעת, כמו רוב המכוניות החשמליות, האמר EV אמור להיות מסוגל להעלות את הכוח לרגע שמישהו נוגע במאיץ, מה שאמור לגרום לו ללכת כמו ארנב דקור.
עם זאת נאמר, חובה כי GM תשמור על רכבי ה- EV קלים, שהיו צמצום בשריון של GM ויכולים להיות מטרידים עוד יותר, בהתחשב בכך שכלי רכב חשמליים נוטים לשקול הרבה יותר בגלל הסוללות שלהם.
© GMC Rendition דיגיטלי של מכונית הקונספט האמר HX
יהיה מעניין לראות כיצד GM & Hummer מנגנים זאת. יש גם את העובדה שלטסלה יש גרסה הרבה יותר סולידית של ה- Cybertruck בעבודותגם פורד, יש משאית טנדר חשמלית בעבודה.
באשר לנו, כמו רוב ראשי הבנזין של אלפי השנים שגדלו ומפנטזים לנסוע במורד ההר בהאמר H2 הצהוב של הדבורים, גם אנחנו נחכה למאי השנה בנשימה עצורה.
מה אתה חושב על זה?
התחל שיחה, לא אש. פרסם בחביבות.
פרסם תגובה
