תכונות

איך אנזו פרארי העליב 'יצרן טרקטורים' שהוביל ללידת מכוניות העל של למבורגיני

עולם מכוניות העל בקיא היטב ביריבות ההיסטורית של המורשתפראריו למבורגיני . עם זאת, מדהים למדי להבין שהאחרון לא היה קיים אלמלא האגו שלאנזו פרארישהוליד את התחרות הגדולה ביותר שלו.

פרוקיו למבורגיני היה גאון מוחלט בכל הנוגע לבניית מכונות. לאחר ששירת בצבא איטליה בשנות הארבעים, חזר הביתה והחליט לעזור לאביו, שהיה חקלאי.

איך אנזו פרארי העליב © טוויטר / TeamGuruRandhawa

למבורגיני, מכונאי בהשכלתו, פתח מוסך ובנה טרקטור לאביו כדי להקל עליו את התהליכים החקלאיים השונים. התרשם מאיכות התפוקה שהטרקטור נתן, החברים של אביו החלו ללכת אליו בזה אחר זה. הטרקטורים שלו היו מבוקשים מאוד וזה הפך אותו לאדם אמיד לאורך השנים.

בדיוק כמו כל חובב רכב אחר שיש לו כסף מזומן, למבורגיני היה מאוהב מאוד במכוניות ספורט מהודרות. הוא היה בעל קומץ מהם, אך בזכות הטעם המוזר מאוד שהיה לו לרכיבותיו, הוא מעולם לא היה מרוצה לחלוטין והמשיך להצביע על בעיה אחת אחרי השנייה עם כולם.

איך אנזו פרארי העליב © עליית הגג

למרות האובססיה שלו להשיג את המכונית המושלמת, פרוצ'יו למבורגיני העריץ את פרארי 250GT וכשאפילו היופי הזה התחיל לתת לו בעיות, הוא החליט לתקן את זה בעצמו.

לאחר בדיקה מדוקדקת יותר, הבין כי המצמד המשמש ב- 250GT היה באיכות דומה לזו בה השתמש בעת ייצור הטרקטורים שלו. מודאג ומושפע עמוק מגילוי זה, החליט להיפגש עם אנזו פרארי, עצמו.

איך העלב אנזו פרארי © Automoblog

עם זאת, הפגישה לא ממש הסתיימה בנימה שמחה ומכבדת הדדית שלמבורגיני ציפתה. כשסיפר לפרארי על מצב הקלאץ 'וכי עליו ללכת על ציוד איכותי יותר, במיוחד עבור נסיעה כה גבוהה, פרארי לא רק שלא הסכים איתו אלא גם אמר לו להיצמד לבניית ציוד חקלאי. על פי חדשות הווינטאג ' .

כשהוא לקח את הרגע הזה בחייו כהשראה, למבורגיני פתח סניף חדש בשמו בשם Automobili Lamborghini והעלה לראשונה את הדגם הראשון שלו, למבורגיני 350GTV בתוך ארבעה חודשים בלבד.

איך אנזו פרארי העליב © מהירות עליונה

זו הייתה יצירת מופת ללא מנוע שהוצגה בתערוכת טורינו בשנת 1963 וזכתה לתשומת לב תקשורתית רבה. כבר אז המשיך התעשיין האיטלקי לעבוד על השבחתו.

בשנה שלאחר מכן הוא הציג 350GT חדש ומשופר המופעל על ידי מכונית V12 בנפח 3.5 כ'ס בנפח של 270 כ'ס ונשואה לתיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים בתערוכת הרכב בז'נבה ב -1964.

איך אנזו פרארי העליב © WSupercars

שנתיים לאחר מכן, למבורגיני הציגה את העולם למיורה, חיה מוחלטת ומשודרגת ובסגנון ומפרטים אשר זכתה לכינוי מכונית העל הראשונה בעולם.

לעולם אל תשתין יצרן טרקטורים, הפך לאמרה פופולרית מאז.

סיפורו של פרוקיו למבורגיני הוא הדוגמה העיקרית להרבה שיעורים אך זה שבולט הוא הצורך לחפש מצוינות ללא הפסקה.

ההצלחה, התהילה, הכסף, הכל הגיע לילד הפלא האיטלקי עם הזמן אבל מה שהקפיץ את המסע האקספוננציאלי הזה היה הרצון של מר למבורגיני לנהוג במכונית המושלמת, וכמובן קצת מוטיבציה נוספת מצד אנזו פרארי.