הרודסטר החדש של טסלה הולך 0-100 קמ'ש תוך 1.9 שניות והופך אותה למכונית המהירה ביותר בעולם
לוחם הדרכים האולטימטיבי כאן, והוא הביא אליכם על ידי טסלה!
0-100 קמ'ש תוך 1.9 שניות
Whaaaaat!
מכונית הייצור המהירה ביותר (בהאצה) על פני כדור הארץ הופיעה והיא AF גרובית, מאוד שאגדלית!
סוף סוף טסלה חשפה את הרודסטר המודרני שלהם וזה סטירת לחי על מכוניות המארק המהירות ביותר שידענו. אנו ממליצים לנהוג עם החלק העליון על פן הנהג והנוסע ימצאו את שיערם נקרע מראשיהם!
ימיו של הסוס השולט טסלה דגם S הסתיימו כעת, למרות שהיא תמשיך להיות מכונית משפחתית מועדפת על רבים. אבל אפשר לומר שדגם S ינוח בצל הרודסטר האדום הדובדבן הספורטיבי והטעים. דגם S היה מסוגל לקפוץ מ 0-100 קמ'ש תוך 2.28 שניות, הודות ל'עדכני הלודיקרוס 'המגוחכים באמת, והפך אותו לרכב החשמלי המהיר ביותר בעולם עד לפני כמה שעות.
התחרות האמיתית של מאסק היא עצמו, פשוטו כמשמעו, ארגו הרודסטר החדש. אפילו לפלאש ייקח זמן רב יותר להגיע להאצה מסוג זה. בסדר, אולי לא, אבל 1.9 שניות ברק מהיר (אל תצטטו אותנו)! יודע מה החלק הכי טוב בזה? אלה שיכולים להפגיז 200,000 $ או 1.30 קרונות INR לרכישת דגם הבסיס, יכולים להפוך את האצה המהירה במיוחד לחלק מחיי היום יום שלהם. השאלה שעולה באופן טבעי: האם המודל הגבוה יותר יעבור מהר יותר?
מאסק הוא כזה קנטור מכיוון שהוא לא שופך שום אור על מה המודלים הגבוהים יותר היו מסוגלים. גם אם הם הגיעו עם מערכת הפעלה דומה, אנו בטוחים שעדכון תוכנה מטורף נוסף יכול לשנות את האופן בו אנו מסתכלים על האצה, תוך זמן קצר. לעת עתה אנו יכולים לעבור על כמה דברים המהפכניים לחלוטין בנוגע לרודסטר החדש:
שכבת בסיס צמר מרינו לגברים
1. 0-100 קמ'ש תוך 1.9 שניות (לא יכול להילחץ עליו מספיק).
2. פריצת קילומטראז של כמעט 1000 ק'מ בטעינה אחת - זה יותר מפי שניים ממה שמציע דגם S.
3. מהירות מרבית של מעל 400 קמ'ש. 250 קמ'ש של דגם S הוא בדיחה לפני זה! כמו כן, כמה מעל 400 קמ'ש יש לנו ללקק את שפתינו בציפייה מתוקה. אבל המכונית היחידה שאנחנו מתנגדים לרודסטר הזה היא הנסי ארס F5 שנראה כאילו מתגרה במהירות מרבית של 485 קמ'ש! זה יהיה כיף לראות אותם מסתדרים מעל רבע מייל!
0 עד 100 קמ'ש תוך 1.9 שניות pic.twitter.com/xTOTDGuwQj
- אילון מאסק (@elonmusk) 17 בנובמבר 2017
4. שלושה מנועים, שניים המניעים את החלק האחורי ואחד המניע את הגלגלים הקדמיים, מה שהופך אותו להנעה בארבע גלגלים. דגם S הגיע עם אחד בלבד שהיה מסוגל לייצר 362 כ'ס. האם הרודסטר יכול לשאוב שלוש פעמים את הכוח? יכול להיות שזה עולה על 1000 כ'ס? תצטרך לחכות עד 2020 כדי לגלות כי אז טסלה מתכננת לבצע את המשלוחים הראשונים שלה.
5. העיצוב של הרודסטר בולט, מעוגל במקומות הנכונים ובזוויתי במקום בו הוא נדרש! פחחות האדום ההיא, בכל זאת!
אנחנו יודעים שהכי נרתעים מכלי רכב חשמליים מכיוון שהם מתומחרים בצורה מופרזת וקילומטראז 'שלהם מוגבל, מאסק פרץ דרך עם המפרט החדש וייצר מכונית היפ מכופפת ומוחלט כמו פרארי (פורטופינו) הזולה ביותר. במה היית בוחר, רודסטר חשמלי שלוקח אותך למקומות במהירות מטורפת או קלאסי בגלל המורשת שלו? התבונן בסרטון זה והמלך דברים תוך כדי התמודדות עם אווז!
מה אתה חושב על זה?
התחל שיחה, לא אש. פרסם בחביבות.
פרסם תגובה
