5 אקזוטים נדירים מהמוסך של ליונל מסי שמראים עד כמה הוא נפט גדול
כשזכית שיא בכדור הזהב חמש פעמים ונחשבת לאחד הכדורגלנים הטובים בכל הזמנים על ידי אנשים לאורך הדורות, אתה יודע שאתה עושה טוב עם עצמך.
זו לא תהיה אמירה מופרכת לומר כי ליונל מסי מרוויח ממש טוב. למעשה, יותר ממה שרובנו נצליח לעשות בחיים. באופן טבעי, כמו אצל כל הגברים, גם לו יש קסם עמוק ממכוניות.
סט הטבחים לתרמילאים הטוב ביותר עבור 2
ואנחנו מתכוונים לעומק עמוק. זה לא כאילו הוא קונה את המכוניות היקרות ביותר או הכי מפוארות שהוא רואה - באמת יש לו פינה רכה לכמה קלאסיקות, משהו שנדיר למדי אצל כדורגלן.
מיותר לציין שיש לו אוסף למות עליו. הנה רשימה של כמה מכוניות אקזוטיות ביותר שראינו 'המאסטר הקטן' של הכדורגל מסתובב בהן.
1. פרארי 335 S סקאגליטי עכביש
תוכנן בעיקרו להיות רוכב לה מאן בעונת 1957, רק ארבעה יוצרו ואחד מהם הוסב מ- 315 S של פרארי, ואחד נהרס כליל במירוץ. זה אומר שרק שניים קיימים בעולם, מה שהופך את המכונית היקרה האחת הזו. השמועה אומרת שמסי קנה את החלק הזה של מורשת פרארי תמורת 32 מיליון יורו אדירים. כשהמכונית הייתה חדשה, היא הצליחה להגיע ל -190 קמ'ש.
2. פגאני זונדה סינק רודסטר
שוב, מכונית נדירה כמו חד קרן, זונדה סינקה רודסטר היא יצירת מופת איטלקית. לסינק היה מנוע V12 בנפח 6.0 ליטר, זהה לזונדה C12. עבור הסינק, לעומת זאת, המנוע היה מכוון בכבדות והוכנס למרכב שזה עתה פותח. המחיר שמסי היה צריך להפגיז בשביל זה? 1.8 מיליון יורו. גם עבור מכונית, זה לא היה חוקי ברחוב ביותר ממחצית אירופה.
רשימת 14ers לפי קושי
3. מרצדס SLS AMG Black Edition
ה- SLS תמיד הייתה מכונית GT שעשתה טוב בכבישים, כמו במסלול מירוצים. המהדורה השחורה ידועה לשמצה בזכות היותה פראית עוד יותר ואכזרית לנהיגה, אך מתגמלת מאוד כשנהיגה אותה כראוי. גזע אמיתי, ונכנס לכ 200,000 יורו, זו אחת המכוניות הזולות יותר ברשימה זו.
4. מזראטי GranTurismo MC Stradale
אפליקציות למבוגרים בחנות הפליי
GranTurismo של מזראטי הושק בתקופה בה יצרנית הרכב האיטלקית הייתה במצב רע מאוד. המכונית הפכה את גורל החברה על ראשה והצילה אותה מסף פשיטת רגל. ה- MC Stradale הוא גרסה חריפה וגזענית עוד יותר של ה- GranTurismo, ועולה על ביצועיו בכל דרך מדידה. תפוקת המנוע, למשל, הועלתה ל 454 כ'ס מהספק הרגיל של 399 כ'ס.
5. מזראטי MC12
האקזוטי האיטלקי הרביעי ברשימה זו, MC12 היה בעל הפקה של 50 מכוניות בלבד, מה שהופך אותו לגזע עדיין נדיר. ה- MC12 התבסס במידה רבה על פרארי אנזו וסימן את חזרתו של מזראטי למרוץ אחרי הפסקה של 37 שנים. המכונית כשלעצמה לא הייתה כל כך מדהימה - היא הייתה הרבה יותר בתפזורת ולכן כבדה יותר מהאנזו ולא כמעט מהר. עם זאת, כחלק ממורשת מזראטי, זה היה מונומנטלי. ככל הנראה, מסי שילם עבורו 2.5 מיליון יורו.
מה אתה חושב על זה?
התחל שיחה, לא אש. פרסם בחביבות.
פרסם תגובה
