דיפאק אהוג'ה, סמנכ'ל כספים - טסלה, האיש שהציל את החברה של אילון מאסק מפשיטת רגל
בשנת 2008 טסלה עמד על סף פשיטת רגל ואלון מאסק הסתמך על כסף שהושאל מחבריו בגין הוצאות מחייתו. הוא התגרש באותה שנה וכולם חשבו שזה סוף חלומותיו של אילון מאסק. ואז הגיע דיפאק אהוג'ה, מנהל פורד, כסמנכ'ל הכספים הראשון בטסלה ולא סתם הציל את הספינה מטביעה אלא לקח אותה עוד יותר. לפני שנגיע לעניין, הנה היסטוריה קטנה של מה השתבש שהוביל לפשיטת הרגל הקרובה של טסלה.
התרמיל הטוב ביותר לטיול שביל האפלצ'ים
הסיפור יש כאן:
שנת 2008: אילון מאסק הציג בפני העולם את טסלה רודסטר האחרון אליו ג'רמי קלרקסון סקר את הרודסטר כניסוי מדעי שרץ בקושי שלא יכול היה לשרוד יום שלם במסלול Top Gear. האם אילון מאסק הסכים אז? לא.
שנת 2016: אילון מאסק מודה בפני בעלי המניות כי טסלה רודסטר היה אסון .
שנת 2014: אילון אמר, שנת 2008 הייתה השנה הגרועה בחיי . אֵיך?
ככה.
שנת 2008:
כותרות כמו הניסיון השלישי הכושל של חברת SpaceX הפרטית לחלל העיב על פלטפורמות מדיה שונות. נגמר מזומנים ל- SpaceX.
הכסף שנותר נותר כדי לשמור על טסלה בחיים. האם שום משקיע אחר לא היה מעוניין להשקיע בחברת מכוניות חשמליות? האם אתה חושב שזה נראה הגיוני? מדוע רק אילון מאסק השקיע?
טסלה התאגדה ביולי 2003 שהוקמה על ידי להקה זעירה של מהנדסי עמק הסיליקון האובססיביים, מרטין אברהרד ומארק טרפנינג. אילון הצטרף כיו'ר הדירקטוריון בפברואר 2004 והשקיע בסדרה A. הוא השתתף בסדרות א '(2004), סדרה ב' (2005), סדרה ג '(2006), סדרה ד' (2007) וסדרה ה '(2008) ).
לאחר מכן הסיר אילון את מרטין אברהרד כמנכ'ל והשתלט על החברה ונותר המשקיע היחיד.
הוא היה אז המשקיע היחיד בסבב ה -40 מיליון דולר שלהם באמצע שנת 2008, במהלך המשבר הפיננסי, וסידר הלוואת גשר בסך 40 מיליון דולר בסוף 2008.
במהלך כל אלה התגרש אילון מאסק לאחר שהיה בקשר עם אשתו הראשונה, הסופרת הקנדית ג'סטין ווילסון בין השנים 2000 ל 2008. הוא ממש לווה מזומנים מחברים כדי לשלם עבור הוצאות המחיה שלו. ובכן, היום, הוא ה האדם העשיר ביותר בעולם 87, על פי פורבס .
מכירת שקיות שינה במזג אוויר קר
הזן את דיפאק אהוג'ה, אדם שבילה שמונה שנים כמנהל בכוח בפורד, חברת הסטארט-אפ האמריקאית המצליחה האחרונה שהוקמה לפני 114 שנה, הצטרף כמנהל הכספים הראשון של טסלה.
בפורד הוא טיפל כמעט בכל ההיבטים של העסק, כולל ייצור, מכירות, פרסום, אוצר ורכישה.
עד שדיפאק עזב בשנת 2015, טסלה הייתה חברה שונה מאוד: היא התפרסמה, פתחה את המפעל שלה בפרמונט והחלה למכור את דגם S ודגם X. המניות צברו כ- 975 אחוז תחת השעון של אהוג'ה.
לאחר מכן פרש בשנת 2015 אך מאוחר יותר הצטרף לטסלה שוב באותו תפקיד ממנו פרש.
איך להיות סבלניים יותר בזוגיות
החינוך הוא שהעלה אותו על המפה.
הוא סיים בשנת 1985 תואר בהנדסת קרמיקה במכון הטכנולוגי של אוניברסיטת בנאראס הינדו (BHU) בהודו, ומאוחר יותר סיים את לימודיו בהנדסת חומרים מאוניברסיטת נורת'ווסטרן באוונסטון, אילינוי, ועשה את התואר השני שלו בבית הספר לעסקים טפר. באוניברסיטת קרנגי מלון בפיטסבורג, פנסילבניה.
כעת הוא גר בעמק הסיליקון, סמוך למשרדה של טסלה עם אשתו ושתי בנותיו.
מה אתה חושב על זה?
התחל שיחה, לא אש. פרסם בחביבות.
פרסם תגובה
